下游數(shù)據(jù)

日本船企6月接單量連續(xù)第四個(gè)月下滑

2023年07月14日13:41   來源：國際船舶網(wǎng)
摘要：7月12日，日本船舶出口商協(xié)會（JSEA）發(fā)布了日本船企2023年6月的接單量數(shù)據(jù)，上個(gè)月日本船企接單量共計(jì)21艘108.099萬GT，同比下降32.3%。

6月，日本船企單月接單量連續(xù)第四個(gè)月下滑。

7月12日，日本船舶出口商協(xié)會（JSEA）發(fā)布了日本船企2023年6月的接單量數(shù)據(jù)，上個(gè)月日本船企接單量共計(jì)21艘108.099萬GT，同比下降32.3%。

以船型分類，6月份日本船企接獲的21艘新船訂單包括5艘貨船（3艘雜貨船和2艘汽車運(yùn)輸船）共20.919萬GT，11艘散貨船（5艘靈便型、1艘大靈便型、2艘巴拿馬型、1艘好望角型和2艘礦砂船）共55.99萬GT，以及5艘液貨船（3艘蘇伊士型油船和2艘成品油船）共31.19萬GT。

今年上半年，日本船企接單量共計(jì)127艘512.203萬GT，相比去年同期減少31.4%。按船型分類，上半年的新船訂單包括14艘貨船（含集裝箱船和汽車運(yùn)輸船）共44.536萬GT，95艘散貨船共370.865萬GT，18艘液貨船共96.802萬GT。

日媒分析指出，由于鋼材價(jià)格居高不下造成船價(jià)上漲，船東對訂造新船持謹(jǐn)慎態(tài)度；另外，為了應(yīng)對環(huán)保要求，船舶行業(yè)正在開發(fā)氨和甲醇等新燃料船舶，但目前尚不確定哪種技術(shù)具有優(yōu)勢，船東也在觀望環(huán)保技術(shù)的開發(fā)動向。

截止今年6月底，日本船企手持訂單量約為503艘2234萬GT，略低于5月底的2235萬GT，是今年以來首次出現(xiàn)手持訂單月環(huán)比下降，不過目前的手持訂單量依然處于近四年來高位。以2022年的完工量計(jì)算，目前手持訂單大約相當(dāng)于2.7年的工作量。

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